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  仓储物流是我国物流行业中承上启下的重要环节✿ღ◈,是社会商品流通的必不可少的环节✿ღ◈。随着政策的逐步落实✿ღ◈,商品流通趋于顺畅✿ღ◈,仓储物流业仍将保持向好势头✿ღ◈。

  仓储物流(Warehousing Logistics)✿ღ◈,就是利用自建或租赁库房✿ღ◈、场地✿ღ◈、储存星空无限传媒国产剧情✿ღ◈、保管✿ღ◈、装卸搬运✿ღ◈、配送货物✿ღ◈。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的✿ღ◈。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”AG九游会✿ღ◈、“仓库管理”✿ღ◈,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储✿ღ◈,是现代物流系统中的仓储✿ღ◈。

  传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的✿ღ◈。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”✿ღ◈、“仓库管理”✿ღ◈,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储✿ღ◈,是现代物流系统中的仓储✿ღ◈。

  仓储作为物流与供给链的中心环节✿ღ◈,其作业效率✿ღ◈、效劳质量和运营本钱不断是企业重点关注的指标✿ღ◈。高效合理的仓储物流系统能够协助企业加快物资活动的速度✿ღ◈,降低本钱✿ღ◈,保证消费顺利停止✿ღ◈,并能够完成对资源的有效控制和管理✿ღ◈。

  随着国内物流仓储更大规模✿ღ◈、更高柔性✿ღ◈、更高效率✿ღ◈、更低成本的发展需要和趋势✿ღ◈,作为仓储物流活动中的重要组成部分✿ღ◈,AGV技术装备的研制与应用在政策与市场的双重影响下✿ღ◈,获得了长足发展的条件与契机✿ღ◈,也在此发展过程中✿ღ◈,凭借技术力量实现诸多方面的突破与革新发展✿ღ◈。

  中共中央✿ღ◈、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》AG九游会✿ღ◈。《意见》提出✿ღ◈,建设现代流通网络✿ღ◈。优化商贸流通基础设施布局✿ღ◈,加快数字化建设✿ღ◈,推动线上线下融合发展✿ღ◈,形成更多商贸流通新平台新业态新模式✿ღ◈。

  近十年得益于互联网行业的快速发展✿ღ◈,人们的消费习惯逐渐改变✿ღ◈,线上消费成为主流✿ღ◈,每年的双十一购物狂欢节将一年的消费推向高潮✿ღ◈,物流仓储赛道也随之蓬勃发展✿ღ◈,相关企业注册量稳定增加✿ღ◈,其中经过2014年至2015年的第一个发展小高峰后✿ღ◈,2021年迎来近十年第二高峰星空无限传媒国产剧情✿ღ◈,全年新注册9885家相关企业✿ღ◈,同比增速超过2014年的74.5%✿ღ◈,达到84.3%✿ღ◈。

  从2021年中国物流仓储系统集成商竞争力排名前五企业来看✿ღ◈,排名前二的企业均为上市私企✿ღ◈,排名3-5位的企业均为国有企业✿ღ◈,龙头企业均具备系统软件开发✿ღ◈、硬件设备制造✿ღ◈、系统安装调试等一体化集成服务能力✿ღ◈,研发水平较高✿ღ◈,产品下游应用市场广泛✿ღ◈,这也是龙头企业的核心竞争力所在✿ღ◈。

  据中研产业研究院《2023-2028年中国仓储物流行业市场形势分析及投资风险研究报告》分析✿ღ◈:

  2020年国家发改委✿ღ◈、交通运输部颁发《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》✿ღ◈,加快发展智慧物流✿ღ◈。积极推进新一代国家交通控制网建设✿ღ◈,加快货物管理✿ღ◈、运输服务✿ღ◈、场站设施等数字化升级✿ღ◈。推进新兴技术和智能化设备应用✿ღ◈,提高仓储AG九游会✿ღ◈、运输✿ღ◈、分拨配送等物流环节的自动化✿ღ◈、智慧化水平✿ღ◈。

  我国仓储物流企业的数量已达17416 个✿ღ◈,仓储物流行业业的从业人数已达51.1 万人✿ღ◈,仓储业的营业收入达3020.9 亿元✿ღ◈。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元✿ღ◈,增加值达到1737 亿元✿ღ◈。2010 年✿ღ◈,新建仓库的面积达213万平方米✿ღ◈,比2009 年增加70 万平方米✿ღ◈。

  国内社会物流总量稳步上升✿ღ◈,与 GDP 增速高度一致✿ღ◈。物流是国家经济发展的重要 基础设施✿ღ◈,从规模来看✿ღ◈,近年来我国社会物流总额始终保持稳步增长趋势✿ღ◈,2020 年尽 管宏观经济低迷但物流总额仍稳健迈上三百万亿新台阶✿ღ◈,2021 年更是达到 335.2 万亿✿ღ◈, 同比增长 11.70%✿ღ◈。从增速来看✿ღ◈,我们发现✿ღ◈,长期以来社会物流总额增速与 GDP 增速 保持高度一致✿ღ◈,不仅体现了物流业已成为国民经济发展的重要支柱产业✿ღ◈,也说明随着电 子商务✿ღ◈、新零售✿ღ◈、C2M 等各种新型商业模式及现代信息技术的快速发展✿ღ◈,我国社会物 流总量也在进一步提升✿ღ◈。

  截至2022年5月✿ღ◈,国内仓储物流行业盖城市较2021年底新增5个✿ღ◈,仓库园区增至8060个✿ღ◈,其仓库总面积达到3.63亿平方米✿ღ◈。物流运行总体平稳✿ღ◈,结构继续改善✿ღ◈。全国社会物流总额215.9万亿元✿ღ◈,按可比价格计算✿ღ◈,同比增长5.7%✿ღ◈。

  我国高标仓供需失衡将长期存在AG九游会✿ღ◈,缺口约为1.43 亿方✿ღ◈。我国仓储物流设施总体供给充足✿ღ◈,但其中高标仓占比仅为7%✿ღ◈,远低于美国22%的水平✿ღ◈,无法承载当前受电商✿ღ◈、医药✿ღ◈、生鲜冷链等日益增长的需求✿ღ◈,我们判断高标仓的整体供需缺口将长期存在✿ღ◈。若按美国的高标仓占比水平计算✿ღ◈,我国当前高标仓缺口约为1.43 亿方✿ღ◈。

  从区域分布上看✿ღ◈,供需失衡更为严重✿ღ◈,一线城市供不应求✿ღ◈,但供地面临收缩;二三线城市近年来供过于求✿ღ◈,推高空置率✿ღ◈,尚需消化时间✿ღ◈。

  仓储物流可以降低电商行业✿ღ◈、零售业✿ღ◈、制造业等相关行业的物流成本水平✿ღ◈,促进居民消费✿ღ◈,增强实体经济活力✿ღ◈。近年来✿ღ◈,国家及有关政府出台了一系列支持政策✿ღ◈,为仓储物流的发展奠定了政策基础✿ღ◈,有利于行业持续发展✿ღ◈。

  近年来AG九游会✿ღ◈,互联网✿ღ◈、物联网✿ღ◈、人工智能✿ღ◈、大数据✿ღ◈、云计算等新技术逐步应用于仓储✿ღ◈、运输✿ღ◈、配送等各个仓储物流环节✿ღ◈,使得仓储物流场景数字化✿ღ◈、供应链内的元素相互连接✿ღ◈、供应链决策更加智能✿ღ◈,为推动仓储物流产业的全面升级和迭代提升奠定了技术基础✿ღ◈,提高仓储物流行业效率✿ღ◈。

  随着我国人口老龄化进程不断加快✿ღ◈,劳动人口占比呈逐年下降的趋势✿ღ◈,同时制造业就业人员的平均工资不断升高✿ღ◈。劳动力成本的上升使企业采用先进物流装备和制造装备来实现降本增效的动力增加✿ღ◈,将推动仓储物流行业智能化的发展进程✿ღ◈。

  想要了解更多仓储物流行业详情分析✿ღ◈,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国仓储物流行业市场形势分析及投资风险研究报告》✿ღ◈。报告对中国仓储物流行业的内外部环境✿ღ◈、行业发展现状✿ღ◈、产业链发展状况✿ღ◈、市场供需✿ღ◈、竞争格局✿ღ◈、标杆企业✿ღ◈、发展趋势✿ღ◈、机会风险✿ღ◈、发展策略与投资建议等进行了分析✿ღ◈,并重点分析了我国仓储物流行业将面临的机遇与挑战✿ღ◈。

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